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TERMINAL A CONTENEURS DE DAKAR : La Bad et DP World signent un accord de prêt de 32 milliards |
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02-04-2010 |
 Le Groupe de la Banque Africaine de Développement (Bad) et Dubai Port World Dakar (Dp Wd) viennent de signer un accord de prêt de 47,5 millions d’euros. Le montant devra servir au financement de la mise à niveau du terminal à conteneurs de Dakar. Une contribution positive à l’économie et au bien-être de la communauté.
47, 5 millions d’euros, soit un peu près de 32 milliards de Francs Cfa, c’est le montant de l’accord signé mercredi dernier à Dubaï par le Groupe de la Banque Africaine de Développement (Bad) et Dubai Ports World Dakar (Dp Wd). Le montant devra servir au financement de la mise à niveau du terminal à conteneurs de Dakar. L’accord a été signé par le directeur du département des opérations du secteur privé de la Bad, M. Tim Turner et le directeur du département du développement des affaires de DP World, M. Manuel V. Pascua. « Nous voyons un avenir prometteur pour Dakar comme un important centre de commerce, desservant la région environnante, ainsi que les propres besoins de développement du Sénégal. Nous nous réjouissons d’une longue relation, mutuellement bénéfique avec le DP World et nous leur souhaitons la bienvenue en tant que partenaire pour le raffermissement d’une Nation Sénégalaise plus moderne, connectée avec le reste de la région et du monde à travers des liens d’affaires », a déclaré M. Tim Turner, non sans insister sur l’importance de ce projet. Le projet vise la modernisation de l’équipement, la gestion des opérations, la maintenance de la zone nord du Port. Il s’agit notamment des travaux de génie civil et d’aménagement qui comprennent le revêtement des aires de stockage et l’amélioration des autres infrastructures portuaires, telles que les installations ferroviaires, l’électricité, les routes et la restauration des bâtiments du port. La finalité recherchée est l’efficience du port qui jouit d’un emplacement géographique extraordinaire, parce que se situant à la croisée des voies maritimes entre l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Afrique sub-saharienne. Le port de Dakar est l’un des plus achalandés en Afrique de l’Ouest. Il assure la manutention de 90% de la valeur totale des échanges extérieurs du Sénégal et sert de déboucher maritime pour des pays voisins comme le Mali. Son amélioration doit se traduire par plus d’efficiences dans le futur. Ce qui doit contribuer à faire baisser le coût de livraison des marchandises tant importées qu’exportées, mais aussi stimuler de nouvelles activités d’exportation. Il doit aussi favoriser le transfert des connaissances, le renforcement des capacités locales et la création de nouveaux emplois pour le peuple sénégalais. Par conséquent, il va apporter, une contribution positive à l’économie et au bien de la communauté.Le Soleil
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