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Dakar - 80 camions MAN engagés dans le rallye Dakar 2009 |
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18-12-2008 |
 Les favoris pour la victoire du rallye Dakar se lanceront avec des camions MAN. Cette aventure tout terrain se déroulera du 3 au 18 janvier 2009. De nombreuses équipes de course font confiance aux camions-ateliers MAN.
La 30ième édition du rallye Dakar mènera pour la première fois non à travers les déserts d’Afrique mais les montagnes d’Amérique du Sud. La participation au rallye le plus difficile du monde suppose ainsi au préalable un voyage en mer de quelque cinq semaines, en direction d’Argentine. Les camions MAN se trouvent actuellement sur des ferrys en partance pour Buenos Aires. De là, les participants s’élanceront le 3 janvier. Au Dakar 2009, MAN représentera de loin le plus gros contingent de camions de rallye en compétition et de camions-ateliers tout terrain. 30 camions sont engagés dans la compétition pour la victoire au Dakar, comme camions de course ou camions-ateliers les plus rapides. Dans les équipages du rallye interviennent 50 autres camions tout terrain, permettant aux équipes de transporter leur équipement d’une étape à l’autre.
Franz Echter et Hans Stacey pilotent les camions en compétition
Le Dakar 2009 est une course qui s’étend sur plus de 9 500 kilomètres à travers le Sud de l’Argentine, via les Andes en direction du Chili et du Haut Nord et avec retour à Buenos Aires. Les épreuves proprement dites de la compétition sur pas moins de 5 650 kilomètres doivent être enlevées au pas de course. Deux camions de course MAN avec assistance de l’usine participent à la course du Dakar 2009 en Amérique du Sud. Les deux bolides du rallye sur la base d’un MAN TGS 18.480 4x4 ont été conçus et mis sur pied par l’équipe hollandaise du rallye MAN « MAN WITH A MISSION 2 ». Franz Echter, technicien des essais MAN, n’est pas seulement le spécialiste le plus rapide de la maintenance en déplacement mais conduit également depuis 2006 l’un des deux camions en compétition de l’équipe de rallye MAN. Son camion de course partira avec le numéro 507.
Hans Stacey figure parmi les principaux favoris du rallye dans la catégorie camions. Il pilote le deuxième camion de compétition de l’équipe de rallye MAN qui porte le numéro de départ 500. Hans Stacey peut se prévaloir d’une large expérience dans des conditions de rallye très diverses. Pour gagner des rallyes dans le désert tel que le Dakar 2007 dans sa forme originelle, une large expertise en matière de sable s’impose. Lors du Central Europe Rallye 2008 en Hongrie et en Roumanie, il s’agissait par contre, sur des étapes en comparaison plus courtes, d’un combat acharné pour gagner quelques secondes, alors que le rallye de 16 jours de la Transorientale Saint-Pétersbourg - Pékin exigeait en premier lieu des qualités dignes d’une équipe de marathon. Ce Hollandais, aux talents multiples, a triomphé sur l’ensemble des trois rallyes et apporte ainsi un supplément d’expérience pour ce nouveau type de terrain.
Avec un MAN TGS 18.480 4x4 proche du modèle de série, le Néerlandais Geert Verhoeven suit, avec le navigateur Peter Willemsen et le mécanicien Johann van Gestel, les deux bolides Stacey et Echter dans les épreuves du rallye. Ce camion-atelier rapide est doté à bord d’un pack de réparation de secours et porte le numéro de départ 526.
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